ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੂੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ, ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ., ਵੇਲਾਈ, ਆਦਿ ਤੋਂ, ਮੱਧ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿੰਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼, ਯੀਵੇਈ ਲਿਥੀਅਮ ਊਰਜਾ, ਐਨਜੀ ਸ਼ੇਅਰਜ਼, ਆਦਿ ਤੋਂ, ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Ganfeng ਲਿਥੀਅਮ, Tianqi ਲੀਥੀਅਮ, Huayou ਕੋਬਾਲਟ, ਆਦਿ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਵ ਊਰਜਾ ਦੀ ਉੱਚ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੰਡ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਅਤੇ 3-5 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ "ਉੱਚ ਪੱਧਰ" 'ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਸਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪਰਿੰਗ ਫੈਸਟੀਵਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬੈਟਰੀ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਲੈ ਕੇ, ਮੁੜ ਉੱਭਰਿਆ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਫੜਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਉਣ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ।ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬੈਟਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਚੀਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਮੌਕਾ ਹੈ।ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਕੜਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਚੀਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਾਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹ ਚੀਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਸਾਲ 26 ਮਈ ਨੂੰ, ਯੂਐਸ ਸੈਨੇਟ ਦੀ ਵਿੱਤ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿੱਲ ਪਾਸ ਕੀਤਾ।ਬਿਡੇਨ ਦੇ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਐਸ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਖੁਦ ਮਾਲ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਫੋਰਡ ਗਏ, ਜੋ ਧਿਆਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੱਤ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ (ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਨਾਰਵੇ, ਸਵੀਡਨ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਸਪੇਨ) ਵੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।2020 ਵਿੱਚ, ਸੱਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 164% ਵਧੇਗੀ, ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਯੁੱਗ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੂੰਜ ਰਹੀ ਹੈ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਮ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.ਘਰੇਲੂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸਬਸਿਡੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਚਾਲਿਤ ਤੱਕ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ;ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਬਸਿਡੀ ਨੀਤੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ, ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਮੋਡ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ;ਬਿਡੇਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਆਇਆ।ਨੀਤੀ ਪੱਖ ਨੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿੰਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਅਗਲੇ 5-10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

报错 笔记